HQ Gaston deniz pnömatik vinci, gemiler için özel olarak tasarlanmış verimli ve güvenli bir kaldırma ekipmanıdır. Pnömatik bir tahrik kullanır ve malların hızlı bir şekilde kaldırılmasını ve taşınmasını sağlamak için basınçlı hava yoluyla güç sağlar. Bu pnömatik vinç, kompakt bir yapı tasarımına sahiptir ve geminin sınırlı alanı dahilinde esnek bir şekilde çalıştırılabilir. Özellikleri arasında asit, alkali, buhar ve yüksek toza karşı dayanıklılık bulunur ve çeşitli zorlu deniz ortamlarında stabil şekilde çalışabilir. Aynı zamanda HQ Gaston deniz pnömatik vinci, güçlü yük taşıma kapasitesi, hassas kontrol edilebilirlik, kolay bakım ve düşük gürültülü çalışma avantajlarına sahiptir. Gemi kargo elleçleme için uygun ve güvenilir bir çözüm sağlayan, denizcilik sektöründe vazgeçilmez ve önemli bir araçtır.
Ayrıntılı parametreler
Hava vincinin performans özellikleri
Hava basıncı (PSI) | Hava basıncı (Mpa) | Maksimum Güç (HP) | Serbest Hız (rpm) | Maksimum güçte hız (rpm) | Maksimum güçte tork (NM) | Maksimum güçte hava tüketimi (m 3 /dak) | Durdurma torku ve başlatma torku (NM) |
40 | 0.28 | %45 | %80 | %30 | %37,50 | %45 | %45 |
50 | 0.35 | %56 | %84 | %44 | %52,40 | %56 | %56 |
60 | 0.4 | %67 | %88 | %58 | %65,90 | %67 | %67 |
70 | 0.48 | %78 | %92 | %72 | %78,30 | %78 | %78 |
80 | 0.55 | %89 | %96 | %86 | %89,60 | %89 | %89 |
90 | 0.63 | %100 | %100 | %100 | %100 | %100 | %100 |
100 | 0.7 | %110 | %104 | %114 | %109,60 | %110 | %110 |
![]() | ![]() |
Şekilde iki farklı hava basıncında tipik bir pnömatik motor torku ve güç eğrisi gösterilmektedir. Hava basıncı azaldıkça motor hızı, torku ve gücü azalır. | Şekil iki farklı hava basıncı altında pnömatik motorun tork ve hız eğrilerini göstermektedir. Hava basıncı azaldıkça motorun hızı ve torku azalır. Basınç düştükçe motor hızı biraz düşerken tork önemli ölçüde azalır. |
Performans eğrisi grafiği
Teknik Veri Sayfası
Pnömatik vinç
| kalıba dökmek | Birim | karargah2-2 | Karargah3-1 | Karargah3-2 | Karargah6-2 | Karargah10-2 | |||||
Hava basıncı | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Yük | (Ton) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Zincir sayısı | kök | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motor çıkış gücü | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Kaldırma yüksekliği | (M) | Standart yükseklik 3 metredir | ||||||||||
Tam yük kaldırma yüksek hız | (m/dak) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Tam yük iniş hızı | (m/dak) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Tam yükte gaz tüketimi·Artış | (m³/dak) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Zincir boyutu | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Balastın ağırlığı | KG/ay | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standart ağırlık (3 m kaldırma yüksekliği) | (KİLOGRAM) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Kontrol cihazı hava borusu uzunluğu | (M) | Standart uzunluk 3 metredir | ||||||||||
Tam yükte gürültü seviyesi | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trakea konektörü | (içinde) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Hava borusu boyutu (iç çap) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Yürüyen araba | Motor gücü | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Tam yük hızı | (m/dak) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motorun hava tüketimi | (m³/dak) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trakea konektörü | (içinde) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Hava borusu boyutu (iç çap) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Ağırlık (araba) | (KİLOGRAM) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Boyutlar
![]() | ![]() |
Boyutlar
Modelii | Birim | Karargah1.5-1 | Karargah2-2 | Karargah3-1 | Karargah3-2 | Karargah6-2 | Karargah10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
e | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minimum açıklık | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Birim | Karargah16-3 | Karargah20-4 | Karargah30-2 | Karargah50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
e | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minimum açıklık | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pnömatik vinç | Karargah2-2 | Karargah3-2 | Karargah6-2 | Karargah10-2 | Karargah16-3 | Karargah20-4 |
Yürüyen araba | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Koşu parkuru genişlik aralığı | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
BM | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
e | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimum açıklık | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Modern endükriyel üretimde, kaldürma ekipmanı Hayati bir rol oysanmaktadin. İster imalat, Inşaat Mühendisli Veya Lojistik Endülstisi Olsun, Kaldarma Operasyonlari nededeyse tümker nesne Ihlemesinin...
Daha fazlasını görModern endükinin suç sisteminde, pnömatik teknoloji, Benzersiz Avantajlariilla üretim, otomasyon ve enerji kullaniMınin yolunu Yeniden Şekillendiriyor. Pnömatik Pistonlu Hava Motorlar, Basit YapiLı...
Daha fazlasını görModern Endüliyel Uygulamalarda, Malzemelerin Mükemmel karaşimmina ulşaşmak, üretim Süreklerinin Verimlilivi ve Kalite Için Çok önemlidir. Gıda, Kimyasal, Ilaç Veya Boya endüklerinde Olsun, karişten...
Daha fazlasını görBağlantıda Kalın