HQ Gaston deniz pnömatik vinci, gemiler için özel olarak tasarlanmış verimli ve güvenli bir kaldırma ekipmanıdır. Pnömatik bir tahrik kullanır ve malların hızlı bir şekilde kaldırılmasını ve taşınmasını sağlamak için basınçlı hava yoluyla güç sağlar. Bu pnömatik vinç, kompakt bir yapı tasarımına sahiptir ve geminin sınırlı alanı dahilinde esnek bir şekilde çalıştırılabilir. Özellikleri arasında asit, alkali, buhar ve yüksek toza karşı dayanıklılık bulunur ve çeşitli zorlu deniz ortamlarında stabil şekilde çalışabilir. Aynı zamanda HQ Gaston deniz pnömatik vinci, güçlü yük taşıma kapasitesi, hassas kontrol edilebilirlik, kolay bakım ve düşük gürültülü çalışma avantajlarına sahiptir. Gemi kargo elleçleme için uygun ve güvenilir bir çözüm sağlayan, denizcilik sektöründe vazgeçilmez ve önemli bir araçtır.
Ayrıntılı parametreler
Hava vincinin performans özellikleri
Hava basıncı (PSI) | Hava basıncı (Mpa) | Maksimum Güç (HP) | Serbest Hız (rpm) | Maksimum güçte hız (rpm) | Maksimum güçte tork (NM) | Maksimum güçte hava tüketimi (m 3 /dak) | Durdurma torku ve başlatma torku (NM) |
40 | 0.28 | %45 | %80 | %30 | %37,50 | %45 | %45 |
50 | 0.35 | %56 | %84 | %44 | %52,40 | %56 | %56 |
60 | 0.4 | %67 | %88 | %58 | %65,90 | %67 | %67 |
70 | 0.48 | %78 | %92 | %72 | %78,30 | %78 | %78 |
80 | 0.55 | %89 | %96 | %86 | %89,60 | %89 | %89 |
90 | 0.63 | %100 | %100 | %100 | %100 | %100 | %100 |
100 | 0.7 | %110 | %104 | %114 | %109,60 | %110 | %110 |
![]() | ![]() |
Şekilde iki farklı hava basıncında tipik bir pnömatik motor torku ve güç eğrisi gösterilmektedir. Hava basıncı azaldıkça motor hızı, torku ve gücü azalır. | Şekil iki farklı hava basıncı altında pnömatik motorun tork ve hız eğrilerini göstermektedir. Hava basıncı azaldıkça motorun hızı ve torku azalır. Basınç düştükçe motor hızı biraz düşerken tork önemli ölçüde azalır. |
Performans eğrisi grafiği
Teknik Veri Sayfası
Pnömatik vinç
| kalıba dökmek | Birim | karargah2-2 | Karargah3-1 | Karargah3-2 | Karargah6-2 | Karargah10-2 | |||||
Hava basıncı | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Yük | (Ton) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Zincir sayısı | kök | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motor çıkış gücü | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Kaldırma yüksekliği | (M) | Standart yükseklik 3 metredir | ||||||||||
Tam yük kaldırma yüksek hız | (m/dak) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Tam yük iniş hızı | (m/dak) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Tam yükte gaz tüketimi·Artış | (m³/dak) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Zincir boyutu | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Balastın ağırlığı | KG/ay | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standart ağırlık (3 m kaldırma yüksekliği) | (KİLOGRAM) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Kontrol cihazı hava borusu uzunluğu | (M) | Standart uzunluk 3 metredir | ||||||||||
Tam yükte gürültü seviyesi | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trakea konektörü | (içinde) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Hava borusu boyutu (iç çap) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Yürüyen araba | Motor gücü | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Tam yük hızı | (m/dak) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motorun hava tüketimi | (m³/dak) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trakea konektörü | (içinde) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Hava borusu boyutu (iç çap) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Ağırlık (araba) | (KİLOGRAM) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Boyutlar
![]() | ![]() |
Boyutlar
Modelii | Birim | Karargah1.5-1 | Karargah2-2 | Karargah3-1 | Karargah3-2 | Karargah6-2 | Karargah10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
e | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minimum açıklık | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Birim | Karargah16-3 | Karargah20-4 | Karargah30-2 | Karargah50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
e | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minimum açıklık | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pnömatik vinç | Karargah2-2 | Karargah3-2 | Karargah6-2 | Karargah10-2 | Karargah16-3 | Karargah20-4 |
Yürüyen araba | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Koşu parkuru genişlik aralığı | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
BM | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
e | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimum açıklık | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Modern endükriyel üretimde, kariştenma ekipmani Hayati bir rol oynar. Sadece üretim Verimlilivi ve urun kalite iLgilli Dezil, Ayı Zamanda Işletmelerin Işletme Maliyetlerini Ve Çevresel Etkilerini D...
Daha fazlasını görEndüliyel otomasyon ve mekanik iletim Alaninda, pnömatik teknoloji, taban yapı, hafif ağırlk, kullanum kolayli yaşlık avanjlar il lue vazgekilmez avanta halten kf. Pnömatik Teknolojid önemli bir bi...
Daha fazlasını görEndüliyel otomasyon ve mekanik iletim Alaninda, Basünçli Havanın Basinç Enerjisini Dönme Mekanik Enerjiye Dönuştüren bir Cihaz Olarak Pnömatik Motorlar Önemli Bir Bir -Bol Onar. Aralarda, Pozit...
Daha fazlasını görBağlantıda Kalın